Tính chung, cả hai tháng 11 và tháng 12, thời điểm doanh số bán xe hơi tốt nhất trong năm, lượng xe nhập về Việt Nam giảm hơn 8.600 chiếc. Điều này hoàn toàn trái ngược với năm 2018, khi xe nhập tăng dần đều thời điểm cuối năm.

Cụ thể, theo số liệu của hải quan, hết tháng 9/2018, Việt Nam nhập hơn 11.400 xe, tháng 10 là hơn 12.600 chiếc, tháng 11 là hơn 15.000 chiếc và tháng 12/2018 là hơn 14.500 chiếc. Xu hướng tăng lượng nhập nhằm bổ sung và chuẩn bị nguồn hàng cho năm 2019.

Quay trở lại với năm 2020, trong bối cảnh xe nhập những tháng cuối năm 2019 giảm, nhiều chuyên gia nhận định chủ yếu do sự chủ động của các hãng xe, nhà nhập khẩu lo sợ cung nhiều thời điểm hiện nay sẽ khiến giá xe giảm.

Bên cạnh đó, từ tháng 10/2019, trên toàn thị trường diễn ra cuộc giảm giá bình quân từ 10 đến 50 triệu đồng/chiếc, cá biệt có hãng là 100 đến 200 triệu đồng/chiếc.

“Xu hướng giảm giá xe trên thị trường là biểu hiện của dư cung, thiếu hụt cầu. Các đầu mối nhập xe cũng là các liên doanh xe hơi trong nước không muốn việc giảm giá tiếp diễn, gây giảm doanh thu, lợi nhuận trong năm 2020 nên cắt giảm lượng xe nhập theo kế hoạch từ vài tháng trước đó”, một chuyên gia xe hơi đề nghị dấu tên cho hay.

Hiện, xe nhập về Việt Nam có khoảng gần 80% là xe con dưới 9 chỗ ngồi và có đến 80% là nhập từ thị trường Thái Lan, Indonesia. Trong tháng 11, theo báo cáo của hải quan, lượng xe từ Indonesia và Thái Lan cũng suy giảm lượng nhập về Việt Nam. Các hãng có sự suy giảm xe nhập cuối năm chính là Toyota, Honda, Ford, Mitsubishi, Mazda, Nissan…

Trong nước, hiện xu hướng tiêu thụ xe lắp ráp giảm khá mạnh hơn 13%, trong đó, đáng nói một số mẫu, dòng xe của các hãng lớn là xe lắp ráp trong nước có sự suy giảm rõ rệt. Ảnh hưởng lớn đến doanh số và lợi nhuận của các liên doanh, hãng xe trong năm 2019.

Theo một số đại lý xe hơi, từ đầu quý IV/2019, hàng loạt mẫu xe sedan, SUV hay MPV đều giảm giá, trong đó có những mẫu xe giá rẻ, giá phù hợp trên thị trường cũng tham gia cuộc chơi này. Đây là dấu hiệu cho thấy các doanh nghiệp đang phải sử dụng công cụ giảm giá để kích (push) doanh số nóng cuối năm.

Điều đáng lưu tâm là các liên doanh xe lắp ráp trong nước cũng chính là những đầu mối nhập xe về Việt Nam. Chính vì vậy, để ổn định thị trường theo hướng có lợi cho mình, giảm lượng nhập xe cuối năm là điều được các hãng sử dụng.

Ghi nhận ở một số đại lý xe hơi, cuối năm 2019 và đầu năm 2020, thời điểm trùng với lúc chuẩn bị chạy doanh số cho Tết Nguyên đán, các mẫu xe “hot” trên thị trường không còn kiểu khan hàng, ít xe và bị đại lý ăn chênh giá. Hiện tượng, Honda CRV, Toyota Fortuner không còn khan hàng cả tháng trời, thậm chí khách phải chấp nhận trả thêm hàng chục triệu đồng để nhận xe như trước đây.

Theo Dân trí

Tết Dương lịch, nhiều ô tô "hot" rớt giá vài trăm triệu đồng gây sốt

Sức ép cạnh tranh từ các đối thủ cùng lượng hàng tồn kho cuối năm lớn là nguyên nhân khiến nhiều mẫu xe "hot" như Toyota Innova, Vios, Honda HR-V, BMW... giảm mạnh dịp cận Tết Nguyên đán.  

Du khách tới đây có thể đi theo Google Maps, hoặc nhờ người quen chia sẻ định vị để tránh lạc đường. "Do không thông thuộc đường nên chúng tôi bị lạc, mất hơn một tiếng mới tới nơi. Gia đình đi xe 16 chỗ nên cũng không thể đi trực tiếp vào vườn. Tôi phải nhờ một người dân địa phương dẫn đường", anh Chiêm nói.

Anh Chiêm có kinh nghiệm hơn 10 năm đi du lịch phượt, cắm trại nên chuyến đi này, gia đình tự chuẩn bị đồ ăn, dụng cụ nấu nướng, lều trại. Cả nhà rong chơi trong vườn mơ, chụp ảnh rồi tự nấu bữa trưa đơn giản. Do đi vào ngày thường nên vườn mơ không quá đông, gia đình có thể thoải mái chụp ảnh, tham quan.

Buổi chiều, anh Chiêm chuyển tới ngôi nhà cổ cách đó không xa, nơi có cây hoa mơ nở rộ. "Du khách lưu ý nên hỏi đường người dân gần đó để tránh đi vào đường cụt", anh Chiêm lưu ý. Không gian với ngôi nhà cũ kĩ, mái phủ rêu phong, trước sân là cây mơ đang nở rộ, cánh hoa rơi trong gió khiến những du khách tới từ Hà Nội không khỏi xao xuyến.

Người dân địa phương ở đây bật mí cách nhận biết cây mơ, mận bằng cách nhìn vào gốc, thân cây và nụ hoa. Cây mơ trông cằn cỗi, già nua, cao hơn cây mận, cành khẳng khiu. Ngoài ra nếu soi kỹ phần nhụy, du khách sẽ thấy hoa mơ có nhụy vàng điểm xuyết, khác với sắc trắng muốt của hoa mận.

Theo kinh nghiệm gần 20 năm chụp ảnh của anh Chiêm, thời điểm chụp hoa mơ đẹp nhất là khi trời có nắng. Ánh nắng sớm hoặc chiều muộn chiếu vào sẽ làm nổi bật bông hoa, tuy nhiên nếu nắng quá gắt thì khó có thể chụp. "Cũng vì thế nên tôi quyết định lái xe xuyên đêm để canh được khoảnh khắc nắng lên, rọi vào vườn hoa", anh Chiêm cho biết. "Tuy nhiên, đi đêm khá nguy hiểm do đường đèo núi. Du khách nên cân nhắc và chỉ đi khi tay lái cứng, có kinh nghiệm, quen đường. Tôi và anh rể đều đã lái xe nhiều năm, thường xuyên lái đường trường nên tự tin thực hiện chuyến đi", anh nói thêm.

Kinh nghiệm của anh Chiêm khi lái xe trong đêm là luôn quan sát các vạch vàng ở giữa đường. Có nhiều đoạn mù, lái xe cần tắt pha, bật đèn gầm để nhìn rõ. Lái xe nên đi chậm, cẩn trọng trên đèo. 

Chi phí vào thăm và chụp ảnh các vườn hoa mở tại Mộc Châu khoảng 20.000 đồng/người. Tuy nhiên, quanh khu vực nhà vườn không có quán ăn nên du khách nên chủ động chuẩn bị thực phẩm. Nơi phục vụ ăn uống gần đó nhất là khu vực thác Dải Yếm.

Thời điểm này, lượng du khách đổ tới Mộc Châu du lịch và mua hoa đào, hoa mận... khá đông nên đường thường xuyên xảy ra ùn tắc. Đây cũng là khoảng thời gian trời nhiều sương mù nên lái xe cần cẩn trọng.

Chuyến đi của gia đình anh Chiêm chỉ vỏn vẹn 27 giờ do thời gian có hạn. Theo anh, thời gian lý tưởng để du lịch Mộc Châu từ Hà Nội là 3 ngày hai đêm. Ngoài thăm vườn mơ, du khách có thể thăm thác Dải Yếm, đồi chè, cắm trại...

Đến Mộc Châu mùa này, du khách được hòa vào ngày Tết truyền thống của đồng bào dân tộc H’Mông, thưởng thức món bánh dày trứ danh. Nhiệt độ trung bình ở đây là 17 độ C, du khách nên mang theo mũ len, áo ấm… để chống rét. Dự kiến, những ngày Tết Nguyên đán sắp tới, du khách vẫn kịp chiêm ngưỡng hoa mơ, bên cạnh đó là mai anh đào bung nở mộng mơ.

Ảnh: Nguyễn Anh Chiêm

Khi đánh giá về tinh thần phục vụ cộng đồng của doanh nghiệp tại Việt Nam, trung tâm Hỗ trợ sáng kiến phục vụ cộng đồng (CSIP) cho biết, tinh thần phục vụ cộng đồng của các doanh nghiệp Việt rất cao. Điều thú vị là trong giai đoạn trước đây, các hoạt động từ thiện chủ yếu hỗ trợ tình huống khẩn cấp như bão lũ, thiên tai…, nhưng hiện nay, các hoạt động lại có xu hướng đầu tư sâu hơn vào nhu cầu phát triển con người, hướng đến các hành động hỗ trợ mang ý nghĩa thiết thực lâu dài thay vì ngắn hạn. 

Với Nguyễn Kim - doanh nghiệp bán lẻ điện máy lớn nhất Việt Nam, mục tiêu “phục vụ cộng đồng song hành với việc kinh doanh” đã được doanh nghiệp thực hiện tốt trong 20 năm hoạt động kinh doanh. Từ những hoạt động hỗ trợ cấp bách đến những chương trình mang tính lâu dài; từ những hoạt động phục vụ khách hàng đến “tiếp sức tương lai” cho trẻ em nghèo… đều đã được doanh nghiệp thực hiện bền bỉ qua năm tháng.

Chuyến xe “Hành trình tri ân – Tiếp sức tương lai” của Nguyễn Kim đã đi qua nhiều vùng quê nghèo khó, những ngôi trường còn thiếu thốn cơ sở vật chất

Tháng 6 vừa qua, Nguyễn Kim đã phát động chương trình “Hành trình tri ân - Tiếp sức tương lai” triển khai tại các tỉnh thành phố lớn trên cả nước, kéo dài đến hết tháng 10/2016. Hành trình tri ân sẽ triển khai các hoạt động chăm sóc khách hàng toàn diện như: miễn phí vệ sinh, bảo trì sản phẩm; miễn phí sửa chữa sản phẩm; giảm 50% phí thay vật tư linh kiện. Với những sản phẩm cồng kềnh, khó di chuyển như máy lạnh, tủ lạnh, máy giặt, Nguyễn Kim có đội ngũ phục vụ tại nhà nhanh chóng, chuyên nghiệp. 

Đặc biệt, Nguyễn Kim sẽ tiến hành trao tặng 21 thư viện điện tử cho 21 trường tiểu học vùng sâu vùng xa, nhằm tạo điều kiện cho các em học sinh tiểu học có điều kiện tiếp cận với công nghệ và tri thức. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng sẽ dành 21 gói điện tử tiêu dùng bao gồm các vật dụng thiết yếu trong gia đình như ti vi, nồi cơm điện, quạt máy, bàn ủi... trao tặng gia đình của 21 em học sinh có hoàn cảnh khó khăn nhưng có thành tích học tập rèn luyện tiến bộ. 

Đến nay, hành trình đã đi qua các tỉnh thành như TP.HCM, Bình Dương, Tiền Giang, Cần Thơ, Long Xuyên, Rạch Giá, Cà Mau, Biên Hòa, Vũng Tàu, Bình Phước. Trong tháng 9 và 10, Buôn Ma Thuột, Đà Nẵng, Hà Nội sẽ là điểm đến tiếp theo của chuyến hành trình này.

Tại mỗi tỉnh thành đi qua, chuyến xe tri ân của Nguyễn Kim sẽ thực hiện dịch vụ sửa chữa, bảo trì miễn phí các sản phẩm điện máy gia dụng cho khách hàng

Tính đến thời điểm hiện tại, đã có hàng ngàn khách hàng nhận được các dịch vụ sửa chữa miễn phí từ Nguyễn Kim. Hàng triệu trẻ em lần đầu tiên được tiếp cận với thế giới tri thức bao la thông qua hệ thống thư viện điện tử do Nguyễn Kim tài trợ. 

“Hành trình tri ân - Tiếp sức tương lai” đang tiến về các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên và sẽ kết thúc chương trình tại khu vực Hà Nội vào tháng 10 tới đây. Với Nguyễn Kim nói riêng và những doanh nghiệp chú trọng sự phát triển bền vững nói chung, giá trị của mỗi doanh nghiệp không dừng lại ở yếu tố lợi nhuận mà còn ở hành trình đóng góp bền bỉ cho cộng đồng, góp phần tạo dựng tương lai tươi sáng và tốt đẹp hơn cho các thế hệ tiếp theo. 

Tấn Tài